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Cómo registrar un dron

julio 2, 2021


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Cómo jugar

Muchos fabricantes de drones están agregando el registro de la FAA a sus aplicaciones móviles. Sin embargo, por ahora, deberá visitar el sitio de la FAA y completar el proceso de registro allí.

1. Ir al oficial Sitio de registro FAA UAS (Unmanned Aircraft System) y crea una cuenta. Deberá ingresar su dirección de correo electrónico y crear una contraseña sorprendentemente compleja. Eso enviará un enlace de verificación a su dirección de correo electrónico. Pinchalo.

2. A continuación, deberá ingresar su dirección postal y su nombre completo. Después de hacerlo, deberá aceptar la lista de orientación de seguridad de la FAA.

3. ¡Ahora ingresa la información de su tarjeta de crédito! Sí, aún es gratis si te registras antes del 21 de enero. Le cobrarán a tu tarjeta cinco dólares y luego aplicarán inmediatamente un crédito de $ 5. Oye, es el gobierno.

4. Después de enviar la información de su tarjeta, aparecerá una pantalla de revisión y deberá jurar con el dedo meñique que toda la información que ingresó es correcta.

5. Su dron está oficialmente registrado y autorizado para el despegue. Debería ver un número de registro de 10 dígitos en la página siguiente. También recibirá un certificado de registro por correo electrónico, que deberá imprimir (o tener a mano en su dispositivo móvil) y tenerlo con usted cuando vuele.

¿Por qué es necesario el registro?

A medida que los drones de consumo se vuelven populares, una nueva ola de pilotos está tomando los cielos. La FAA dice que aproximadamente 181.000 propietarios de drones han completado el proceso de registro desde que se anunció la regla, y los drones fueron un gran regalo de vacaciones este año. Se han avistado drones cerca de los aeropuertos, interfiriendo con los bomberos y aterrizando de manera forzada cerca de la Casa Blanca; claramente, un enfoque de regulación de «sistema de honor» no iba a funcionar. Los pilotos deberán asumir la responsabilidad de sus acciones.

Aunque queda por ver cómo la FAA hará cumplir sus reglas de registro, las multas son elevadas. Las sanciones civiles pueden alcanzar los $ 27,500. Las sanciones penales pueden costarle hasta 250.000 dólares y tres años en la cárcel.

«El registro tiene que ver con la seguridad», dice el portavoz de la FAA, Jim Peters. «Nos brinda una oportunidad clave para educar a la nueva generación de usuarios del espacio aéreo que tan pronto como comienzan a volar afuera, son pilotos. Hay implicaciones de seguridad en la forma en que vuelan, y hay reglas y regulaciones que deben seguir. Cuándo necesario, el registro nos ayudará a localizar a las personas que operan de forma insegura «.

Para algunos aficionados y fabricantes, el proceso de registro es un trampolín importante hacia una política clara y a largo plazo con respecto a los drones de consumo. La Drone Racing League, una nueva organización que tiene la intención de albergar y filmar carreras de vehículos aéreos no tripulados de alta velocidad en 2016, participó en la prueba beta del sistema de registro de la FAA antes de su lanzamiento.

La liga, que construye robots voladores y los proporciona a todos en la liga, registró todos sus drones simultáneamente. El CEO de League, Nick Horbaczewski, dice que aunque la liga es un negocio, el proceso de registro es similar al que experimentan los aficionados. Horbaczewski dice que algunos fabricantes de drones podrían considerar el registro como un obstáculo para los consumidores, pero el DRL ve las cosas de manera diferente.

«Dada la facilidad y la naturaleza relativamente discreta del proceso de registro de la FAA, la tormenta de controversia que lo rodea se siente como un presagio de batallas mucho más grandes cuando las pequeñas reglas de UAS finalmente se solidifiquen», dice Horbaczewski. Su organización fabrica todos los drones que se usan en las carreras y no los vende a los usuarios finales, por lo que dice que el conjunto actual de reglas claras y fáciles de usar es «un desarrollo bienvenido».

Algunos fabricantes de drones también dan la bienvenida al nuevo proceso de registro. Parrot, que fabrica una gama de «Mini-Drones» que son lo suficientemente pequeños y livianos para eludir el proceso de registro, también fabrica drones más grandes que requieren el registro de la FAA. La compañía dice que sus ingenieros continuarán desarrollando drones más pequeños y más grandes, porque están hechos para tipos de pilotos completamente diferentes.

El fundador y director ejecutivo de Parrot, Henri Seydoux, dice que los fotógrafos serios y los pilotos de acrobacias necesitan drones más grandes y potentes. El proceso de registro rápido no es una barrera para ellos.

«Parrot comprende y apoya la necesidad de implementar reglas y pautas claras para ayudar a los pilotos a disfrutar de forma segura los drones de juguete y recreativos», dice Seydoux. “Como pionero de los drones de consumo, vemos este paso como un hito necesario y positivo en el avance continuo de la industria de los drones de consumo”.1

1ACTUALIZACIÓN 10:05 AM ET 13/01/16: Esta historia se ha actualizado para incluir comentarios del fabricante de drones Parrot.



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